Кипляча сталь, величезні локомотиви, захоплюючі парові двигуни, з одного боку, та інноваційні технології процесу, з іншого боку, характеризують традиційну, але насичену подіями історію «Borsig». Про історію створення берлінського гіганта та його вплив на навколишнє середовище читайте на berlinname.eu.

Перший паротяг

У 1837 році Август Борсіг, заснував чавуноливарний завод на берлінській Шоссештрассе. «Borsig» починає свій шлях із вироблення гвинтів та рейкових крісел для залізниці, парових двигунів. Та промислова революція вимагає засобів транспорту, а саме паротягів. «Borsig» без зволікань починає їх будувати.

Уже в 1841 році із заводського цеху на Шоссештрассе вийшов перший паротяг, «Borsig 1», тривісний, з тяговим мостом. Він змагається в перегонах Чорін, проти, домінуючих у ті часи, англосаксонських машин і перемагає. Прорив було досягнуто, перші державні замовлення отримані. Далі планка для «Borsig» лише підвищується.

У 1844 році «Borsig» представив перший локомотив власної розробки на Берлінській виставці «Beuth». А протягом наступних двох років з’являться ще 99 таких.

Наприкінці 1940-х років у «Borsig» працювало понад 1000 осіб, пізніше близько 6000. Компанія виступає за соціальні досягнення та забезпечує навчання персоналу на високому рівні. Альберт Борсіг, син засновника заводу, перебрав кермо в 1854 році. За його каденції, компанія стає другим за величиною виробником локомотивів у світі. До того ж тут не гребують виготовляти інші вироби. До прикладу куполи Миколаївської церкви в Потсдамі та Королівського палацу в Берліні це робота «Borsig».

Столітній ювілей

З наближенням століття від дня заснування асортимент продукції доповнюється поршневими компресорами, помпами та котлами, трубами та холодильними системами. «Borsig» розширюється, також просторово. У 1898 році завод почав працювати в Берліні Тегель. Велика Британія, батьківщина парових локомотивів, купує паротяги у «Borsig». Крім того у виробництві залишаються снаряди, гармати й торпедні апарати. Потім були дві війни, зміна власника, націоналізація.

У 1950 році «Borsig AG» було відновлено, як дочірнє підприємство «Rheinmetall AG». Нинішню ж групу «Borsig» було засновано у 2006 році, а через два роки її придбала малазійська KNM «Group Berhad». У 2018 році «Borsig» розширила програму фітингів, відновивши виробництво кульових кранів. З 2022 року філія Гладбек була розширена до центру компетенції «Borsig Group» у Рурській області.

Проблеми сучасності

Група «Borsig» розвиває новий підхід до проблем сучасності.Тут використовують усі знання, інженерні навички та досвід, щоб стимулювати необхідні зміни за допомогою інноваційних продуктів і процесів, які необхідні вже сьогодні — для кращого майбутнього та щоб захистити наше довкілля.

Весь час свого існування в компанії постійно працювали над новими та більш ефективними рішеннями для захисту навколишнього середовища. Екологічна політика полягала й полягає в послідовному подальшому розвитку вже встановлених і перевірених настанов компанії, метою яких є екологічна сумісність продуктів, виробничих матеріалів і процесів. В «Borsig AG» завжди прагнули полегшити навантаження на довкілля шляхом модернізації економіки та робити її з кожним днем ​​зручнішою та безпечнішою для життя.

Ще однією важливою темою є викиди в навколишнє середовище. «Borsig» протягом десятиліть є одним із провідних постачальників систем контролю викидів. Найкращий приклад: нафтові термінали та нафтопереробні заводи, де бензин і паливо зберігаються та транспортуються без небезпечних викидів у навколишнє середовище.