Кипящая сталь, огромные локомотивы, захватывающие паровые двигатели, с одной стороны, и инновационные технологии процесса, с другой стороны, характеризуют традиционную, но насыщенную событиями историю Borsig. Об истории создания берлинского гиганта и его влиянии на окружающую среду читайте на berlinname.eu.

Первый паровоз

В 1837 году Август Борсиг, основал чугунолитейный завод на берлинской Шоссештрассе. Borsig начинает свой путь с изготовления винтов и рельсовых кресел для железной дороги, паровых двигателей. Но промышленная революция требует средств транспорта, а именно паровозов. Borsig без промедлений начинает их строить.

Уже в 1841 году из заводского цеха на Шоссештрассе вышел первый паровоз, Borsig 1, трехосный, с тяговым мостом. Он соперничает в гонках Черин, против доминирующих в те времена англосаксонских машин и побеждает. Прорыв был достигнут, первые государственные заказы получены. Далее планка для Borsig только повышается.

В 1844 году Borsig представил первый локомотив собственной разработки на Берлинской выставке Beth. А в течение следующих двух лет появятся еще 99 таких.

В конце 1940-х годов в Borsig работало более 1000 человек, позже около 6000. Компания выступает за социальные достижения и обеспечивает обучение персонала на высоком уровне. Альберт Борсиг, сын основателя завода, взял руль управления в 1854 году. При его каденции компания становится вторым по величине производителем локомотивов в мире. К тому же здесь не гнушаются изготавливать другие изделия. К примеру, купола Николаевской церкви в Потсдаме и Королевского дворца в Берлине это работа «Borsig».

Столетний юбилей

С приближением столетия со дня основания ассортимент продукции дополняется поршневыми компрессорами, насосами и котлами, трубами и холодильными системами. Borsig также расширяется территориально. В 1898 году завод начал работу в Берлине Тегель. Великобритания, родина паровых локомотивов, покупает паровозы у Borsig. Также в производстве остаются снаряды, пушки и торпедные аппараты. Затем последовали две войны, смена владельца, национализация.

В 1950 году Borsig AG было восстановлено, как дочернее предприятие Rheinmetall AG. Нынешняя группа Borsig была основана в 2006 году, а через два года ее приобрела малазийская KNM Group Berhad. В 2018 году Borsig расширила программу фитингов, возобновив производство шаровых кранов. С 2022 года филиал Гладбек был расширен в центр компетенции Borsig Group в Рурской области.

Проблемы современности

Группа Borsig развивает новый подход к проблемам современности. Здесь используют все знания, инженерные навыки и опыт, чтобы стимулировать необходимые изменения с помощью инновационных продуктов и процессов, которые необходимы уже сегодня — для лучшего будущего и чтобы защитить нашу окружающую среду.

Все время своего существования в компании постоянно работали над новыми и более эффективными решениями по защите окружающей среды. Экологическая политика заключалась и заключается в последовательном дальнейшем развитии уже внедренных и проверенных установок компании, целью которых является экологическая совместимость продуктов, производственных материалов и процессов. В «Borsig AG» всегда стремились облегчить нагрузку на окружающую среду путем модернизации экономики, делая ее с каждым днем более удобной и безопасной для жизни.

Еще одной важной темой являются выбросы в окружающую среду. Borsig на протяжении десятилетий является одним из ведущих поставщиков систем контроля выбросов. Показательный пример: нефтяные терминалы и нефтеперерабатывающие заводы, где бензин и топливо хранятся и транспортируются без опасных выбросов в окружающую среду.