Tempelhofer Feld

Tempelhofer Feld — взлётные полосы, море трав и настоящий горизонт посреди Берлина

Тот, кто впервые входит сюда через одни из ворот, обычно на секунду останавливается. Впереди — 355 гектаров без фасадов, без аллей, без единого края: только трава, бетон и небо. Две взлётно-посадочные полосы длиной более двух километров уходят строго на запад, а между ними лежит луговое море, над которым с апреля поют жаворонки. Tempelhofer Feld — это место, где Берлин перестаёт быть тесным: закрытый аэропорт, который горожане в 2014 году всенародным голосованием объявили незастраиваемой открытой площадью. Здесь нет цветочных рабаток и почти нет тени; зато есть ветер, простор и закат, который больше нигде в центре города не виден так полностью — от первого до последнего луча.

Изюминки

• Две взлётно-посадочные полосы — забетонированы в 1954 году: северная длиной 2094 метра, южная 2116 метров. По ним до сих пор можно ходить вместе с осевой разметкой и поперечными порогами, и именно они задают полю строгую геометрию «восток — запад».
• Кольцевой маршрут длиной около шести километров — он идёт по бывшей рулёжной дорожке вокруг всего поля и разделён на полосы для велосипедистов, роликов и бега. Покрытие ровное, почти без швов, поэтому в Берлине этот круг считается эталонной трассой для инлайн-роликов и лонгборда.
• Три орнитологических заказника — размеченные луговые участки внутри поля, куда с апреля по август входить запрещено. Здесь гнездится Feldlerche, полевой жаворонок, который устраивает гнездо прямо в траве; на поле живёт заметная часть всей берлинской популяции. Рядом встречаются черноголовый чекан, каменка, жулан и луговой конёк.
• Allmende-Kontor — большой общественный огород у восточного края, который с 2011 года ведут сами жители. Несколько сотен высоких грядок из поддонов, фруктовых ящиков и старых ванн образуют самодельную садовую деревню со скамейками, домиками для насекомых и полками обмена.
• Отара овец породы Skudde — с 2019 года эта старая мелкая порода пасётся на части лугов. Выпас местами заменяет технику и держит открытыми бедные песчаные сухие луга, от которых зависят многие виды насекомых.
• Здание аэропорта по проекту Ernst Sagebiel — возведено между 1936 и 1941 годами, с изогнутым фасадом длиной более километра и одной из крупнейших площадей застройки, какие вообще имело здание в Европе. С поля видны прежде всего вынесенные крыши ангаров, под которыми когда-то обслуживали самолёты в сухую погоду.

Что внутри

Tempelhofer Feld устроено не как парк, а как ландшафт. Здесь нет маршрута, которому надо следовать, нет перспективы, ведущей взгляд, и вне краёв почти нет деревьев. Вместо этого всё разбросано по площади, которую пешком не пересечёшь за полчаса: расстояния длинные, группы людей растянуты, звуки теряются. Настроение поэтому колеблется между пригородной зоной отдыха и действующим аэродромом — дым от грилей и колонки по краям, тишина и пение жаворонка в середине.

• Открытые луговые площади без обязанности держаться дорожек во внутренней части — свободный проход везде, кроме закрытых гнездовых зон; почва песчаная и бедная, здесь растут сухие травы, шалфей луговой и синяк обыкновенный.
• Зона для гриля площадью около 2,5 гектара на специально отведённых участках — вне их разводить открытый огонь нельзя.
• Площадка для выгула собак примерно на четыре гектара, огороженная и отделённая от лугового моря, чтобы не тревожить наземно гнездящихся птиц.
• Спортивные площадки по краю: скейт-парк, баскетбольные кольца, дорожки для петанка, настольный теннис и мини-гольф — большинство из них появились благодаря инициативам и объединениям, а не централизованному планированию.
• Отдельный участок для кайт-багги и лендбордов в западной части поля, где ветер проходит над полосами без единой преграды.
• Десять входов по периметру поля — с восточной, северной и западной сторон; вечером их закрывают, а утром открывают снова.

Чем заняться и для кого

• Роллеры, лонгбордисты и водители кайт-багги — ровный бетон полос и длинный круг дают тренировочную площадь, которой в миллионном городе просто больше нет; преобладающий ветер дует с запада на восток.
• Бегуны и велосипедисты — один круг равен примерно шести километрам, так что дистанции легко отмерить без светофоров, перекрёстков и автомобилей.
• Семьи с маленькими детьми — беговел, воздушный змей и первые попытки ехать без дополнительных колёс здесь безопасны, потому что нет ни бордюров, ни переходов через дорогу; по краям расположены детские площадки и общественные огороды.
• Те, кто наблюдает за птицами — с апреля до середины лета пение жаворонка над заказниками хорошо слышно с нескольких метров; бинокль стоит взять, а входить в зоны в этот период запрещено.
• Интересующимся городом и архитектурой — вид с поля на фасад Sagebiel, ангары и радарные мачты объясняет масштаб старого аэропорта лучше любой фотографии; внутрь здания можно попасть только с экскурсией по предварительной записи.
• Компаниям для пикника или гриля — отведённые луга достаточно велики, чтобы там одновременно помещалось много групп, но тень есть только по краям, поэтому стоит взять тент или зонт.

Как добраться и практичное

Поле лежит на границе округов Tempelhof-Schöneberg и Neukölln, и общественный транспорт подходит к нему с трёх сторон. С севера и запада сюда ведёт линия U6 со станциями Platz der Luftbrücke, Paradestraße и Tempelhof; на станции Tempelhof дополнительно останавливается кольцевая городская электричка, линии S41 и S42. С востока подходит линия U8 через станции Boddinstraße и Leinestraße, а на станции Hermannstraße U8 и кольцевая линия пересекаются — оттуда до восточных ворот несколько минут пешком. Дополнительно по периметру курсируют автобусы, в том числе маршруты 104, 184 и 246. Вход бесплатный на всю открытую территорию; платными являются только экскурсии по зданию аэропорта по предварительной записи и отдельные коммерческие услуги вроде мини-гольфа. Открыто ежедневно от восхода до заката, то есть время работы ворот меняется помесячно: в разгар лета поле открыто до позднего вечера, а в декабре закрывается уже после полудня. На прогулку с осмотром полос хватит полутора часов; полный круг с паузой стоит планировать на два с половиной — три часа. Туалеты и точки питания есть лишь в нескольких местах по краям, поэтому воду лучше взять с собой.

Когда посетить

Весной, с апреля, начинается период гнездования: орнитологические зоны перекрывают, зато жаворонок зависает в воздухе над лугом и поёт иногда минутами без перерыва — это самый красивый звуковой момент года на поле. Лето — самая шумная и людная пора; в выходные луга для гриля заполнены, зато светло почти до девяти вечера, а ветер делает жару переносимее, потому что на открытой площади почти всегда тянет. Тени практически нет, поэтому в июле и августе защита от солнца — не вопрос комфорта, а обязательное условие. Осень принадлежит воздушным змеям и кайт-багги: с сентября западный ветер крепчает, трава становится соломенно-жёлтой, людей меньше, а низкое солнце ложится вдоль всей длины полос. Зимой поле показывает самую суровую сторону — иней на бетоне, полосы тумана, глотающие концы взлётных дорожек, и дни, когда на 300 гектарах видно два десятка человек. Кто выдерживает ветер, получает самый чистый вид на берлинский силуэт и ощущение подлинного масштаба площади, которое летом тонет в суете.

Интересно знать

У этой площади военная предыстория: ещё в XVIII и XIX веках Tempelhofer Feld служило прусской армии плацем для строевой подготовки и парадов. В 1909 году здесь показывал публичные полёты Orville Wright, а в 1923-м на том же месте заработал аэропорт; в 1926 году сюда перебралась только что созданная Deutsche Luft Hansa. Между 1936 и 1941 годами нацистский режим возвёл по проекту Ernst Sagebiel огромное здание приёма пассажиров, задуманное как часть перестройки Берлина; его дуга длиной более километра до сих пор формирует северный край поля. Решающую роль Tempelhof сыграл в 1948—1949 годах: после начала советской блокады Западного Берлина 24 июня 1948 года западные союзники снабжали город по воздуху вплоть до 12 мая 1949-го, и именно Tempelhof был главным аэродромом назначения воздушного моста — в самые плотные дни самолёт садился здесь каждые несколько минут. В 1954 году аэропорт получил две бетонные полосы, которые лежат тут до сих пор. Гражданские рейсы перевели в 1975 году в Tegel, американские войска оставили площадку в 1993-м, а 30 октября 2008 года отсюда взлетел последний самолёт. 8 мая 2010 года площадь открылась как парк — только за первые выходные пришло около 235 000 человек. Когда сенат захотел застроить часть краёв, инициатива «100 % Tempelhofer Feld» добилась всенародного голосования: 25 мая 2014 года 64,3 процента участников проголосовали за полное сохранение, а около 738 000 голосов «за» существенно превысили необходимый кворум. Принятый в результате закон о сохранении Tempelhofer Feld вступил в силу 25 июня 2014 года и запрещает застройку территории. Одно наследие авиации город разбирает до сих пор: из топливных сооружений 1923—1945 годов в грунтовые воды попали загрязнения, санацию которых начали в 2021 году.

Советы посетителю

• Направление ветра определяет весь визит: на открытой площади нет подветренной стороны, поэтому лёгкая куртка нужна даже в тёплый день — а зимой ветер над бетоном ощущается заметно холоднее, чем показывает термометр.
• Чтобы увидеть закат, встаньте у западного конца одной из полос: ось полосы направлена почти точно на запад, поэтому в тёплую половину года солнце садится ровно в её продолжении.
• С апреля по август размеченные гнездовые участки закрыты — и для собак, и для шнуров воздушных змеев. Гнёзда жаворонков лежат открыто в траве, и с двух метров их не видно. Кто хочет послушать пение, встаёт у ограждения: ближе подходить вообще не нужно.

Вопросы и ответы

Платный ли вход? Нет, вся открытая территория доступна бесплатно. Платными являются только экскурсии по зданию аэропорта по предварительной записи и отдельные коммерческие услуги на территории.

Какова точная площадь Tempelhofer Feld? Весь участок занимает 355 гектаров; собственно открытая площадь с двумя полосами и рулёжной дорожкой составляет около 300 гектаров. Это одна из крупнейших внутригородских открытых территорий в мире.

Когда открыто? Ежедневно от восхода до заката. Время работы ворот перенастраивают помесячно, так что в июне поле открыто на несколько часов дольше, чем в декабре. Актуальное расписание вывешено у каждого входа.

Можно ли осмотреть старое здание аэропорта? Только с экскурсией по предварительной записи. Фасад свободно виден с поля, но внутренние помещения с залом регистрации и ангарами закрыты для свободного доступа.

Можно ли с собакой? Да, на поводке. Кроме того, есть огороженная площадка для выгула примерно на четыре гектара. Орнитологические зоны с апреля по август закрыты для всех, включая собак, — там птицы гнездятся прямо в траве.

Разрешён ли гриль? Да, но исключительно на отведённых участках общей площадью около 2,5 гектара. Вне их открытый огонь запрещён, а собственный мусор нужно забирать с собой.

Почему здесь так и не построили жильё? Потому что сами берлинцы решили так на голосовании 2014 года. Закон о сохранении Tempelhofer Feld, действующий с 25 июня 2014 года, исключает застройку; изменить это можно было бы только изменением самого закона.

Сколько времени закладывать? На прогулку по одной полосе и обратно — около полутора часов. Кто проходит полный шестикилометровый круг, заглядывает в общественные огороды и делает паузу, потратит два с половиной — три часа. На велосипеде круг преодолевается за двадцать с небольшим минут.

Есть ли на месте тень и вода? Почти нет. Деревья растут только по краям, а питьевые фонтанчики и кафе сосредоточены в нескольких точках у входов. Для более долгого визита летом вода, головной убор и солнцезащита — базовый набор.