{"id":3403,"date":"2024-12-08T00:28:32","date_gmt":"2024-12-07T23:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/berlinname.eu\/?p=3403"},"modified":"2024-12-08T00:28:42","modified_gmt":"2024-12-07T23:28:42","slug":"berliner-bmw-werk-das-einzige-werk-der-welt-das-motorraeder-dieser-marke-herstellt-und-sich-um-die-umwelt-kuemmert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berlinname.eu\/de\/eternal-3403-berliner-bmw-werk-das-einzige-werk-der-welt-das-motorraeder-dieser-marke-herstellt-und-sich-um-die-umwelt-kuemmert","title":{"rendered":"Berliner BMW-Werk: Das einzige Werk der Welt, das Motorr\u00e4der dieser Marke herstellt und sich um die Umwelt k\u00fcmmert"},"content":{"rendered":"\n

Das BMW-Werk in Berlin geh\u00f6rt zu den stabilsten Produktionsst\u00e4tten der BMW Group. In der deutschen Hauptstadt werden nicht nur legend\u00e4re Motorr\u00e4der hergestellt. Im Rahmen des Produktionsnetzwerks fertigen die Berliner Mitarbeiter auch Komponenten f\u00fcr alle Automodelle der Marke. Mehr \u00fcber das BMW-Werk in Berlin erfahren Sie auf berlinname.eu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Flugmotoren<\/h2>\n\n\n\n
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Die Geschichte der Bayerischen Motoren Werke begann 1916 mit der Produktion von Flugmotoren in M\u00fcnchen. Das erste Auto von BMW wurde jedoch in Berlin produziert. Am 22. M\u00e4rz 1929 verlie\u00df der erste BMW, im Volksmund „Dixi“ genannt, die gemieteten Produktionsr\u00e4ume in der N\u00e4he des alten Flugplatzes Berlin-Johannisthal. Das erste Motorrad von BMW mit einem luftgek\u00fchlten Zweizylinder-Boxermotor und Kardanantrieb wurde 1923 auf der Berliner Automobilausstellung pr\u00e4sentiert. Dieses geniale Grundprinzip war \u00fcber 80 Jahre lang ein typisches Merkmal der meisten BMW-Motorr\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

Das Berliner BMW-Werk existiert fast von Anfang an, ebenso wie das Hauptwerk in M\u00fcnchen. Seine Geschichte begann mit der Produktion von Flugmotoren. Nach der Fusion mit der Brandenburgischen Motorenwerke GmbH im Jahr 1939 arbeiteten die BMW-Mitarbeiter in den roten Backsteinbauten an der Juliusturmstra\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

Das erste Motorrad<\/h2>\n\n\n\n
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Das erste Motorrad von BMW lief 1967 im Berliner Werk vom Band. Die Motorradgeschichte in Berlin begann jedoch bereits 1949, als die ersten Teile f\u00fcr die Motorradproduktion, die damals in M\u00fcnchen stattfand, hier hergestellt wurden. Im Laufe der Jahre wurde die Motorradproduktion schrittweise von M\u00fcnchen nach Berlin verlagert. So wurde die Rahmenfertigung 1958 eingef\u00fchrt, und die Motorradmontage wurde 1967 feierlich er\u00f6ffnet. Der letzte Schritt des Umzugs erfolgte 1969. Mit der Einf\u00fchrung der Motorenmontage und der Produktion des erfolgreichen BMW R 75\/5 wurde das Berliner Werk schlie\u00dflich zum Motorradwerk \u2013 dem einzigen Standort weltweit, an dem BMW-Motorr\u00e4der produziert werden.<\/p>\n\n\n\n

Im Zuge der Entwicklung von Motorradtechnologien hat sich die Produktion im Berliner Werk in den letzten Jahrzehnten kontinuierlich weiterentwickelt. 1967 ben\u00f6tigten 30 Mitarbeiter f\u00fcr die Montage von 40 Motorr\u00e4dern pro Tag lediglich zw\u00f6lf Montagepl\u00e4tze. Die Ersatzteile wurden fast ausschlie\u00dflich im Werk hergestellt \u2013 insgesamt arbeiteten damals etwa 400 Mitarbeiter in der Motorradproduktion. Neben der st\u00e4ndigen Modernisierung wurde die Produktion mit der Einf\u00fchrung der K-Serie 1983 erheblich ausgeweitet.<\/p>\n\n\n\n

Investitionen als Schl\u00fcssel zum Erfolg<\/h2>\n\n\n\n
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T\u00e4glich fertigen 1923 Mitarbeiter bis zu 540 Motorr\u00e4der in vier Baureihen mit Ein-, Zwei- oder Vierzylindermotoren. Um auf dem hart umk\u00e4mpften Motorradmarkt das gew\u00fcnschte Wachstum zu erreichen, investierte die BMW Group allein von 2001 bis 2003 \u00fcber 117 Millionen Euro in den Ausbau der Motorradproduktion. Auch der Umweltschutz spielt im Unternehmen eine wichtige Rolle. Die BMW Group verst\u00e4rkt ihr Engagement im Bereich Nachhaltigkeit und wird ab 2024 Aluminiumr\u00e4der verwenden, die zu 100 % umweltfreundlich hergestellt werden. F\u00fcr die BMW Group ist dies ein weiterer Schritt in Richtung eines nachhaltigsten Lieferkettenkonzepts in der Automobil- und Motorradindustrie.<\/p>\n\n\n\n

Dabei geht es insbesondere um den energieintensiven Elektrolyseprozess, der bei der Aluminiumherstellung und dem Gie\u00dfverfahren f\u00fcr die R\u00e4der eingesetzt wird. Zu diesem Zweck wurden mit allen BMW Group-Radlieferanten entsprechende Vereinbarungen getroffen.<\/p>\n\n\n\n

Bisher entfielen etwa f\u00fcnf Prozent der CO2-Emissionen der Lieferkette auf die R\u00e4der. Der Umstieg auf eine nachhaltigere Produktion mit Nutzung von gr\u00fcnem Strom wird diese Emissionen um mehr als die H\u00e4lfte reduzieren. Die BMW Group kauft j\u00e4hrlich etwa 10 Millionen Leichtmetallr\u00e4der, von denen 95 % aus Aluminiumguss bestehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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